브레이크 시스템의 더 일반적인 결함은 많은 자동차 소유자가 경험한 비정상적인 브레이크 사운드입니다. 일반적으로 브레이크 소음은 차량이 주행 중 브레이크를 밟을 때 발생하며 브레이크 시스템은 날카로운 금속 마찰음을 내며 이는 비가 내린 후에 자주 발생합니다.
주로 브레이크 패드가 얇아져서 이런 상황이 발생한다면 뒷판이 브레이크 디스크를 갈아서 브레이크 패드가 단단해지고 브레이크 패드에 이물질이 끼어 이상음이 발생하게 되므로 브레이크 이상음이 있을 때 점검 브레이크 패드의 두께를 먼저 확인하고 두께는 문제가 되지 않으며 브레이크를 몇 피트 세게 밟으면 비정상적인 소리 문제를 완화할 수 있습니다.
비정상적인 브레이크 소음의 주요 원인
(1) 브레이크 패드의 길들이기가 매우 중요한 링크인 신차의 길들이기, 일반적으로 수백 킬로미터를 달리면 브레이크가 더 편안해질 것이라고 느낄 수 있습니다.
(2) 새로 교체된 브레이크 패드도 길들이기를 통해 기존 디스크와 더 잘 결합되어야 하며, 방금 교체했을 때 브레이크가 매우 단단하다고 느낄 것이며 보통 수백 킬로미터를 주행해야 합니다. 기분이 나아지 다;
(3) 차량이 운행 중일 때 시트와 디스크 중간에 매우 미세한 모래 입자가 들어갈 수 있으며 때로는 마찰로 인해 비정상적인 소음이 발생할 수 있으며 일반적으로 유지 보수가 필요하지 않습니다. 모래 입자가 떨어집니다.
(4) 길들이기 잘 안되는 이상소음에 대해 어떤 차주분들은 그냥 급히 달려가 브레이크를 밟게 되는데, 이는 단시간에 브레이크가 달릴 수 있지만 이렇게 되면 브레이크 패드가 더 심하게 마모되는데, 즉 , 그것은 브레이크 패드의 서비스 수명을 줄이는 것과 동일하므로 관찰하기 위해 일정 시간 동안 실행하는 것이 좋습니다. 브레이크 패드의 마모를 인위적으로 강요하지 마십시오.
(5) 브레이크 디스크의 고정 나사가 분실되거나 손상되어 비정상적인 브레이크 소음이 발생합니다.
(6) 브레이크 시스템이 고장나 검사 및 수리가 필요합니다.
(7) 차량에 ABS가 장착되어 있는 경우 개입했을 수도 있습니다.
(8) 마모 후 브레이크 디스크가 비정상적일 때 이는 브레이크 디스크의 더러운 표면, 브레이크 디스크 재료의 불균일한 밀도, 과도한 작동 온도 및 브레이크 디스크 설치 토크의 불일치 때문입니다.
(9) 날카로운 고주파음이 나며, 브레이크 디스크가 브레이크 패드와 같은 주파수로 진동하면 공명해 비명을 낸다.
점검: 브레이크 패드를 교체하기 전에 브레이크 디스크를 점검해야 합니다. 캘리퍼로 브레이크 디스크의 두께를 확인하십시오. 고정 브레이크 디스크 볼트를 다시 설치하십시오. 브레이크 디스크 작업 표면의 평탄도를 측정합니다.
(10) 일반적으로 캘리퍼 소음으로 알려져 있으며 캘리퍼 어셈블리의 진동으로 인해 발생하며 서스펜션 시스템의 진동으로 인해 발생할 수도 있습니다. 캘리퍼의 경미한 진동이나 신차의 서스펜션, 이른 겨울 아침과 같은 이른 아침 감도가 특히 일반적입니다. 캘리퍼, 서스펜션 시스템 및 부싱을 점검하십시오.
캘리퍼 점검: 가이드 레일이 원활하게 윤활되는지 여부와 피스톤 오일 씰이 손상되었는지 여부; 모든 소음 방지 클립과 브레이크 패드가 적합하고 올바르게 설치되었는지 여부 브레이크 패드가 너무 부드럽고 과도하게 사용되었는지 여부.
