마찰판 두께 검사 : 마찰판(브레이크슈 라이닝)의 두께는 버니어 캘리퍼스로 측정하며 기준치는 4mm, 사용한도는 1.5mm이다. 리벳과 마찰판의 표면 깊이는 리벳 머리에 의해 브레이크 드럼의 내부 표면을 긁지 않도록 1mm 이상이어야 합니다.
브레이크 드럼 내부 구멍의 마모 및 크기 검사: 먼저 브레이크 드럼 내부 구멍이 타거나 긁히고 찌그러졌는지 확인하십시오. 다시 날카롭게 할 수 없으면 새 부품으로 교체해야 합니다.
브레이크 드럼 내부 구멍의 크기 및 진원도 오차 확인: 캘리퍼로 내부 구멍 크기를 확인하고 표준 값은 180mm이며 사용 제한은 181mm입니다. 브레이크 드럼 내부 구멍의 진원도 오차를 공구로 측정하고 사용 한도는 0.03mm이며 한도 후 새 부품을 교체해야 합니다. 브레이크 슈 라이닝의 표면을 후방 브레이크 드럼에 기대어 둘의 접촉 면적이 60% 이상인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 라이닝을 샌딩해야 합니다.
드럼 브레이크 포지셔닝 스프링 및 리턴 스프링 검사: 리어 브레이크 포지셔닝 스프링, 상부 리턴 스프링, 하부 리턴 스프링 및 웨지 조정 플레이트 스프링의 자유 길이 성장이 5%에 도달하면 새 스프링을 교체해야 합니다.
드럼 브레이크 조정: 드럼 브레이크를 조립한 후 브레이크 슈 라이닝과 브레이크 드럼 사이에 적절한 간격이 있도록 필요에 따라 조정해야 합니다.
1. 브레이크 드럼이 자유롭게 회전할 수 있도록 축을 세우십시오.
2. 브레이크 드럼의 검사 구멍 덮개를 제거합니다.
3. 조정 암에서 더스트 슬리브를 제거하고 상단의 조정 캠을 돌려 브레이크 드럼과 브레이크 슈 사이의 간격이 증가하거나 감소하도록 조정 후 느낌이 올 때 브레이크 드럼을 회전시키는 것이 적절합니다. 약간의 저항. 간극을 조정한 후 약간의 마찰음이 들리면 간극을 약간 확대합니다.
